Jw som dokonca kúpil taky cinsky držiak mobilu rovno na volant. Takze teoreticky by som vyhovel zakonu, ruky som mal volne. Drziak sa chvalabohu coskoro zlomil.
Zlate "stare" tlacidlove telefony. Vytocil si poslepiacky.
Zákon nevraví o voľných rukách ale o nevykonávani činnosti, ktorá odpútava pozornosť a povinnosti plno sa venovať riadeniu vozidla a sledovaniu premavky
Preto mam auto, ktore ma dotyk na obrazovke infotainmentu pocas jazdy zablokovany. Ovlada sa centralnym kruhovym ovladacom v konzole medzi sedadlami a nemusim sa pozerat, kam tukam. Je to cisto intuitivne ovladanie hmatovou "pamatou".
no ja neviem, asi som stary, ale mne vyhovuju mechanicke ovladace napr na klimu, radio a pod. Nerozumiem tomu "zlepseniu", ze ked si chcem zmenit teplotu, tak namiesto toho, aby som po pamati potocil koleckom, musim na obrazovke sa preklikat menu ako do vesmirnej lode.
Navigaciu, si vacsinou zadam uz pred cestou a neriesim pocas jazdy.
+ tisice funkcii, ktore ani neviete ako vypnut, nie to zapnut.
Jw som dokonca kúpil taky cinsky držiak mobilu rovno na volant. Takze teoreticky by som vyhovel zakonu, ruky som mal volne. Drziak sa chvalabohu coskoro zlomil.
Zlate "stare" tlacidlove telefony. Vytocil si poslepiacky.
No asi bude mať autor na mysli práve tú ikonku YouTube. Takže nemáš pozerať do telefónu, ale na video na YouTube môžeš.
Zákon nevraví o voľných rukách ale o nevykonávani činnosti, ktorá odpútava pozornosť a povinnosti plno sa venovať riadeniu vozidla a sledovaniu premavky
zase na druhu stranu, ten display v aute je predsa o dost vacsi. Hladat nieco na mrnavej obrazovke mobilu urcite trva nebezpecne dlhsie.
TM, mas pravdu. Napriklad mna pri narocnych situaciach rozptyluje aj hudba. Pretoze hudbu mam pustenú, nie ako sum v pozadi, ale na počúvanie.
Preto mam auto, ktore ma dotyk na obrazovke infotainmentu pocas jazdy zablokovany. Ovlada sa centralnym kruhovym ovladacom v konzole medzi sedadlami a nemusim sa pozerat, kam tukam. Je to cisto intuitivne ovladanie hmatovou "pamatou".
no ja neviem, asi som stary, ale mne vyhovuju mechanicke ovladace napr na klimu, radio a pod. Nerozumiem tomu "zlepseniu", ze ked si chcem zmenit teplotu, tak namiesto toho, aby som po pamati potocil koleckom, musim na obrazovke sa preklikat menu ako do vesmirnej lode.
Navigaciu, si vacsinou zadam uz pred cestou a neriesim pocas jazdy.
+ tisice funkcii, ktore ani neviete ako vypnut, nie to zapnut.
Ph, mechanicke su na ovladanie v aute lepsie, ale ide o cenu. Vsetky tie mechanicke cudliky spinace a vedenie kablikov, kontakty...a moze sa to kazit.